一、个人简介
柴生波,男,1983年生,工学博士,教授。2013年取得同济大学桥梁与隧道工程专业博士学位,同年进入澳门尼威斯人科技大学工作,现任澳门尼威斯人科技大学学术委员会委员,建工澳门尼威斯人桥梁与隧道工程系主任,兼任中国土木学会桥梁及结构工程分会理事,桥梁智能检测联盟理事。主要研究方向为大跨度桥梁结构体系,新型缆索结构桥梁。主持参与国家级项目5项,以第一作者(通讯作者)发表SCI/EI论文20余篇,授权发明专利11项。
二、研究方向
(1) 大跨度桥梁结构体系
(2) 新型缆索结构桥梁
(3) 复杂桥梁结构分析及施工控制
(4) 钢-混凝土组合桥梁
三、主要成果
代表性论文:
(1) Chai Shengbo , Li Liuhao , Wang Xiulan .Study on asymmetric arrangement ratio of main span stay cables of multi-tower cable-stayed bridge[J].Structures, 2024, 64.DOI:10.1016/j.istruc.2024.106539.(SCI)
(2) Chai Shengbo, Zhang Ruilin, Wang Xiulan, et al. Asymmetric Arrangement of Crossed Cables in Multitower Cable-Stayed Bridges Based on Structural Stiffness[J]. Journal of Bridge Engineering, 2023, 28(2): 04022142. (SCI)
(3) Chai Shengbo, Zhang Jinglong, Wang Xiulan. Basic static behaviours of an arch-cable composite bridge[J].Structures, 2023, 47: 1548-1557. (SCI)
(4) Chai Shengbo, Wu Qian, Wang Xiulan. Deformation and force characteristics of double-cable suspension bridges[J].Structures, 2023, 54: 1705-1716 . (SCI)
(5) Chai Shengbo , Wang Xiulan . Simplified calculation method for deformation of multi-tower cable-stayed bridges with crossed cables[J]. Engineering Structures,2019,181:354-361 (SCI)
(6) Chai Shengbo , Xiao Rucheng , Li Xiaonian . Longitudinal Restraint of Double-cable Suspension Bridge [J].Journal of Bridge Engineering,2014,19(4 ):0000528 (ASCE) (SCI)
(7) Chai Shengbo , Xiao Rucheng , Wang Xiulan . Approximate Calculation for Deformation of Multi-tower Suspension Bridge. [J].Structural Engineering International.2016,26(1):45-51 (SCI )
(8) Huang Kaijie , Chai Shengbo(通讯作者) , Wang Xiulan .Crossing cable design optimization of multi-tower cable-stayed bridge based on joint analytical method and genetic algorithm[J].Structures, 2024, 69.DOI:10.1016/j.istruc.2024.107335.(SCI)
(9) Wang Xiulan , Chai Shengbo (通讯作者),Determining the Middle Tower Stiffness Value in an In-Plane Double-Cable Triple-Tower Suspension Bridge[J].Journal of Bridge Engineering. 2018, 23(7): 06018001 (SCI)
(10) Wang Xiulan , Chai Shengbo (通讯作者), Xu Yue . Research on the Deformation Characteristics of Double-Cable Multi-span Suspension Bridges [J].Journal of Bridge Engineering. 2016,21(4):06015007 (SCI)
(11) Wang Xiulan , Chai Shengbo(通讯作者), Yue Xu. Sliding Resistance of Main Cables in Double-Cable Multispan Suspension Bridges[J]. Journal of Bridge Engineering, 2017,22(3):06016011. (SCI)
(12) 柴生波, 王秀兰,肖汝诚. 悬索桥主缆纵桥向约束刚度研究[J].中国公路学报,2015,28(8):59-66 (EI)
(13) 柴生波,肖汝诚,王秀兰.多塔悬索桥主缆与鞍座抗滑解析计算方法[J].中国公路学报,2016,29(4):59-66 (EI)
(14) 柴生波,肖汝诚,张学义,谢亚洲.多跨悬索桥中塔纵向刚度研究[J].中国公路学报2012,25(2):67-71(EI)
(15) 柴生波,肖汝诚,孙斌.悬索桥主缆变形特性[J].同济大学学报2012,40(10):1452-1457 (EI)
(16) 柴生波, 肖汝诚, 王秀兰. 多塔斜拉桥交叉索的纵向约束刚度研究[J].哈尔滨工业大学学报,2016,48(9):119-124 (EI)
(17) 柴生波,肖汝诚,孙斌.双缆悬索桥体系的力学特性(Ⅰ)[J].华南理工大学学报, 2011.39(12):159-164 (EI)
(18) 柴生波,肖汝诚,孙斌.双缆悬索桥体系的力学特性(Ⅱ)[J].华南理工大学学报,2012,40(2):23-28 (EI)
(19) 柴生波,肖汝诚.双缆悬索桥体系的力学特性(Ⅲ)[J].华南理工大学学报,2013,41(8):120-124 (EI)
发明专利:
(1) 柴生波;胡勇;张云龙;张瑞琳.一种无焊接连接件的钢混组合梁及其施工方法.申请号:201811459733.6
(2) 柴生波;王秀兰;杨清华 等.一种增大斜拉桥阻尼的多功能稳定装置.申请号:202110115494.8
(3) 柴生波,王秀兰. 一种刚构桥主跨结构的施工方法. 申请号:201510844316.3
(4) 柴生波. 一种斜拉索交叉型多塔斜拉桥.申请号:201610573220.2
(5) 柴生波.一种索梁组合式桥梁及其施工方法.申请号:201710161666.9
(6) 柴生波,任翔, 宋飞 等.一种拱桥和悬索桥组合式自平衡桥梁及其施工方法.申请号:201611236403.1;
(7) 柴生波.一种抗震型梁桥桥墩 .申请号:201810927812.9
(8) 柴生波,任翔,刘克同 等.一种抗震型梁桥桥墩的施工方法.申请号:201810928376.7
(9) 柴生波,张云龙,胡勇.一种刚构桥的抗震桥墩及其施工方法.申请号: 201810928354.0
四、近年部分科研项目
(1) 多塔斜拉桥设置交叉索的作用机理及结构优化方法(国家自然科学基金面上项目:51608440)(在研)
(2) 拱索组合桥梁力学机理及合理成桥状态研究(国家自然科学基金面上项目:51608440)(在研)
(3) 基于改进挠度理论的双缆多跨悬索桥刚度特征研究(国家自然科学基金项目:51608440)(结题)
(4) 基于结构性能的双缆多跨悬索桥合理成桥状态确定及计算方法研究(国家自然科学基金项目:51808448)
(5) 高寒区斜拉桥钢混组合异型主塔结合段受力机理与施工工艺研究(青海省基础研究计划:2019-ZJ-7056)
(6) 中承式钢箱系杆拱施工关键技术研究研究(云南省科技厅项目)
(7) 安康关庙汉江大桥设计施工技术研发(在研)
(8) 三塔空间缆悬索桥中塔合理刚度取值范围研究(在研)
五、联系方式